Поршневые компрессоры

Промышленные поршневые компрессора: Продажа, сервис, доставка.

Предлагаем продукцию практически всех отечественных заводов-изготовителей, а так же импорт из ближнего и дальнего зарубежья:

Компрессора ПК, ПКС, ЭПКУ (прямой и ременной привод); Компрессорные станции 4ВУ, КР-2, ЗВШ, К2-150, ЭК2-150 завода "Мелитопольский компрессор"; тормозные компрессора ЭК 4 ЭК 7, Ка2Лок, КЕ 6 КТ 7, ЭКВО; компрессорные установки REMEZA AirCast и многое другое.

Принцип действия промышленных поршневых компрессоров: Создание давления возвратно-поступательным движением поршней и клапанов. Могут быть одно- и многоступенчатыми. Поршневой компрессор по сути является насосом, в котором воздух или газ сжимается поршнем, перемещающимся по цилиндру. Поток воздуха или газа в камеру и из нее обычно регулируется автоматическими клапанами, открывающимися и закрывающимися от разницы давления на каждой их стороне.

Компрессоры одностороннего действия обычно относятся к тронковому типу и имеют одну камеру. В компрессорах двойного действия (обычно имеющими крейцкопф) сжатие происходит попеременно в двух камерах, расположенных с каждой стороны поршня.

Одноступенчатые компрессоры являются устройствами сжатия воздуха или газа в один этап со степенью сжатия 10:1, ограниченной повышением температуры.

При необходимости получения более высокого давления используются 2-х и более ступенчатые компрессоры с промежуточным охлаждением. Такие устройства известны под названием многоступенчатых компрессоров и существуют в нескольких конфигурациях: вертикальной, горизонтальной, V- и L-образной.

Компрессора приводятся в действие электрическим двигателем или двигателем внутреннего згорания. Соединение промышленного компрессора с двигателем осуществляется посредством ременного привода либо прямое, через муфту.

Преимущества и недостатки поршневых воздушных компрессоров:

Поршневые воздушные компрессоры являются простым, надежным оборудованием.  У них долгая история промышленного применения и, по всей вероятности, пока на сегодняшний день имеется больше компрессоров данного типа, чем какого-либо иного. Они способны подавать воздух под давлением в широком диапазоне и с различной объемной скоростью, однако в основном используются там, где необходимо подавать воздух под давлением до 10 бар и со скоростью до 100 м3/мин.

Основной конструктивный недостаток поршневых компрессоров состоит в том, что их работу всегда сопровождает шум и вибрация.  Это в особенности касается крупногабаритных агрегатов.  Уровень вибрации можно понизить, используя соответствующие вибропоглощающие монтажные плиты, однако они весьма громоздки и их установка может вызвать определенные трудности.  Кроме того, вследствие большого количества двигающихся деталей поршневых компрессоров проведение их технического обслуживания становится длительным  и дорогостоящим. Из-за этого поршневые компрессоры теряют популярность.  Очевидна тенденция заменять их на винтовые компрессоры.